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| USS Cairo | |||
 L'USS Cairo (1862). | |||
| Type | Cuirassé à coque en fer | ||
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| Histoire | |||
| A servi dans | .svg){kind=small} Union Navy
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| Constructeur | James B. Eads and Company, Mound City, Illinois | ||
| Lancement | 1861 | ||
| Armé | 1861 | ||
| Équipage | |||
| Équipage | 251 | ||
| Caractéristiques techniques | |||
| Longueur | 53 m | ||
| Maître-bau | 15,60 m | ||
| Tirant d'eau | 1,80 m | ||
| Propulsion | roue à aubes centrale | ||
| Puissance | 600 cv | ||
| Vitesse | 4 nœuds | ||
| Caractéristiques militaires | |||
| Blindage |
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| Carrière | |||
| Pavillon | États-Unis | ||
| Port d'attache | Vicksburg National Military Park | ||
| Protection | Navire musée Registre national des lieux historiques (1971) |
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| Localisation | |||
| Coordonnées | 32° 22′ 33″ nord, 90° 52′ 00″ ouest | ||
| Géolocalisation sur la carte : Mississippi
Géolocalisation sur la carte : États-Unis
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L'USS Cairo est une canonnière de la marine des États-Unis, et plus précisément l'Union Navy. Navire de tête de la classe City, il s'agit de l’un des premiers cuirassés à coque en fer des États-Unis et il est nommé d'après la ville de Cairo dans l'Illinois.
Le , lors de la guerre de Sécession, il devient le premier navire coulé par une mine marine sur la Yazoo.
Renfloué en 1964, il est désormais exposé au Vicksburg National Military Park. Depuis le , il est inscrit au Registre national des lieux historiques.